第五百五十三章 以车布局,电力供应全球化(1 / 2)

一荣俱荣 辣条鲨手 2758 字 20天前

岛国高层和车企董事长都陷入绝望之时,远在欧美的宝马集团、福特集团、奔驰集团等世界知名车企都已经感同身受,董事会所有成员都保持沉默,心乱如麻。</p>

新能源洗牌来得太快了,他们都没办法做出应对之策。</p>

年初才提出新能源概念,年末就给你整出“全家福”,这速度简直堪比闪电侠。</p>

而在米国的华盛顿特区,雷纳托·马洛塔直接给所有议员敲响警钟,群发召开紧急会议的消息。</p>

要知道,无论是米国也好,德国也罢,亦或者说法日韩,汽车产业都是它们国内经济的重要支撑。</p>

工业强国愁眉苦脸,工业弱国则是喜上眉梢。</p>

为什么这样说?</p>

工业强国怕被打破格局。</p>

工业弱国本来就造不出来汽车,只能依靠进口,世界格局怎么变,与它们有什么关系?</p>

这就好比消费者买商品,你企业只要不涉及原则问题和质量问题,谁管你企业老总会不会乱搞关系,或者出现什么家族内斗,人家只关注产品本身。</p>

不过也有人在想,新能源汽车真能在中东和非洲卖爆吗?</p>

要知道,中东和非洲的汽油价格都非常便宜,这也是燃油车最大的主战场。</p>

……</p>

龙国帝都。</p>

鸟巢体育场。</p>

随着新能源“全家福”停稳,陈星也在卖力介绍道:“如各位所见,除了飞行汽车以外,我们还要同时发售皮卡、轿跑、重卡、SUV和mini老头乐车型。”</p>

“先说说我们的皮卡。”</p>

陈星来到台下的征服001旁边,官方摄影师也连忙跟上,确保镜头始终锁定。</p>

“征服001,长5米3,宽1米85,高1米77,搭载了200度电的雷神固态电池,满载续航是1900公里,并搭载了星闪快充技术,从零满电仅需17分钟。”</p>

“由于我们是第一次造皮卡,很多经验都不足,在设计之初,就找了100位车友做调研,得出的结论是,做为皮卡,其他性能都是次要的,最重要的是耐造。”</p>

“因此!”</p>

“征服001主打的就是耐造!”</p>

陈星的这番话,瞬间让无数皮卡车主眼前一亮,期待征服001耐造的闪光点。</p>

对于他们来说,买皮卡最主要的用途就是运货和越野。</p>

因为皮卡是三车厢设计,最后车厢是露天的货箱,设计之初就是为了运载货物。</p>

但由于实在太耐开了,再加上马力和扭矩大,它又渐渐被赋予了越野属性。</p>

很多喜欢越野,以及做小生意的老板都对皮卡情有独钟。</p>

面对观众的期待,陈星也没卖关子,按下遥控器道:“为了尽可能降低车辆故障率,我们设计师对重要电子元件的连接口都做了重新设计,并强化了底盘的防水、防沙、防尘的性能。”</p>

“当然了。”</p>

“这还远远不够。”</p>

说到这,陈星又按了下遥控器,原本电子元器件连接口的优化细节画面消失,取而代之的是三大件的优化。</p>

何为三大件?</p>

电池、电控和电机!</p>

“在电池保护方面,我们把钢结构外体重新设计,并采用了双层构造,实测90时速剐蹭底盘,并没有伤到电池本体。”</p>

“而电控方面,我们的设计师增加了一枚独立的智能控制芯片,这不仅可以减轻主芯片的负担,还能更专业、更高效管理能源的输出,避免因过载出现的故障。”</p>

“最后的电机,征服001一共安装了主副四个电机,平时是双电机输出,但当你打开咆哮模式,四电机齐开的情况下,它的最高马力将达到1297匹,最大扭矩也达到了1380N·m。”</p>

“哗——”</p>

惊呼声再次占满鸟巢。</p>

而在家里面看直播的卡皮车主都愣住了数秒,完全不敢想象这参数是真的。</p>

“1297匹?这疯了吧!”</p>

“四电机的意思是不是说,这台皮卡有四个发动机?”</p>

“1380牛米才是王炸好吧,这要是开去越野,我不得成为人群最靓的仔?”</p>

“牛逼!真的牛逼!”</p>

“这是我已知,马力最大,牛米最大的皮卡!”</p>

各个直播间弹幕已经炸开锅,谁也没想到,陈星居然把皮卡做到了这种程度。</p>

此时市场用户的反应,已经说明了一切。</p>

一些喜欢皮卡的车主身体很诚实,陈星还在介绍,他们就已经打给当地车管所,咨询本地车辆以旧换新的政策条款。</p>

参数说完,陈星按下遥控器,还没等他开口,目睹屏幕内容的观众再次炸开了锅。</p>

“不是吧!两年保修?”</p>

“陈总玩这么大?”</p>

“这是对自己技术多自信啊?”</p>

听着现场的惊呼,陈星淡然一笑道:“如各位所见,征服001在两年内出现任何非人为故障,都可以享受免费保修服务。”</p>

刚说完,他又解释道:“简单来说就是,只要你正常驾驶,比如日常运货、跑跑市区或农村,不存在越野行为的故意损坏,我们将提供2年保修服务。”</p>

征服001设计之初,就是奔着耐造而去的,为此还砍掉了许多不稳定设计和性能。</p>

2年不坏还是保守数字,华明当初向陈星承诺,征服者在不故意损坏的情况下,最起码5年不会出故障,直接对标丰田的海拉克斯。</p>

当然了。</p>

不排除个例损坏。</p>

但整体来说,提出保修带来的潜在用户量,以及个别极端损坏的资金支出,前者肯定大于后者。</p>

这就类似于手机,一般提供半年保修服务。</p>

正常手机半年会坏吗?</p>

有坏的,但不多。</p>

可就是这半年保修,说不定就吸引了用户下单,哪怕只有几百个,维修支出大的多。</p>

“陈总牛逼!”</p>

“汽车都保修,真的牛逼!”</p>

“其他车企都是送十次保养,或者其他东西,陈总搞两年保修,真遥遥领先,全球独一家!”</p>

“这回不得不买了!”</p>

鸟巢观众集体沸腾之时,王福、马嘶克、蒋烨等车企老总已经彻底风中凌乱。</p>

车辆保修两年…</p>

这还有天理吗?</p>

这还有法律吗?</p>

这还有一丝丝人性?</p>

对于消费者来说,这是好事,但对于厂商来说,则是要选择跟不跟这张牌。</p>

这有点类似于斗地主,对方出了张A,你得考虑要不要出2或者大小王,不然人家就能继续出牌,说不定还能一波把你带走。</p>

“整顿行业啊…”</p>

王福心中喃喃自语。</p>

而在另一边的罗浩,直接看向雷布斯和任国非竖起拇指惊呼道:“我靠,你们不愧是手机出身,保修套路都用上了。”</p>

手机保修不陌生。</p>