所谓衣食住行，也就只剩下行之一项了，这一项，对百姓重要，对天下，更重要。

时至如今昭武九年，按工部的汇总统计，北方各省之重城之间的官道，基本已经完成水泥铺设的改造，南方的官道改造，则滞后许多。

在南方，行的重心，反倒是在于河道水系的修缮与畅通。

毫不夸张的说，在如今的北方，若行陆路，只要走水泥官道，哪怕依旧是骡马通行，但路程之间所需要的时间，俨然缩短了十倍且不止！

官道的畅通，带来的，自然便是商贸的愈发繁荣。

要知道，路途，不管在哪方面，皆是最为重要因素。

就好比曾经前明时期，天子率军从京城北征草原，大军所需粮草，皆靠民夫手扛车拉，路途崎区不畅，后方准备一百石粮草，能有十石抵达前线，供应大军征伐，便已是极其有效的一个比例。

有时候，哪怕只是数百米的崎区之路，也足以让运粮队伍受阻数天，而数天时间。

要想富，先修路，这一句话，不管在哪个时代，皆是母庸置疑的至理名言！

联络的畅通，带来的便是商业的繁荣，商业的繁荣，带来的便是民间之财富增加，民间之财富增加，带来的……便是民富国强！

显而易见，如今的大恒，对草原与西北，哪怕不论国力，不论物产，就生产力而言，便可以说对草原及西北藏地是降维打击。

工业生产的廉价纺织品，对草原之寒冷，显然是必须品，如今大恒已有富余的粮食，对草原，也是母庸置疑的必须品，还有煤矿，精美的瓷器丝绸，对草原贵族，也是身份的象征……

而这些，还只是普通的民生物资。

还有对游牧民族堪称命脉的茶叶，还有大恒已经数次革新的军械火器，还有大恒如今已经跃迁的冶炼技术带来的钢铁产量跃迁式提升……

而草原……有什么是大恒需要的？

牛？羊？战马？毛皮？

如今之大恒，可没有龟缩在边镇防线之内，边疆城墙之外，虽名义上还非大恒国土，但实际上，早已辐射到了边疆城墙之外。

这些东西，大恒纵使缺，也绝不是必须品。

显而易见，当根本没资格讨价还价后，对草原与西北而言，那就是一切都得被动接受。

海量的财富，将会被大恒掠夺，话语权，也会在这商业经济掠夺过程中，一点一点的被大恒掌控。

而大恒的好处，还远远不止这些，财富掠夺，最终流入国内，又必然会在国内流通。

财富的流通，就必然更加广泛！

而对朝廷而言，不流通的财富，没有任何意义。

就如那地主老财家埋藏在地下的钱银一般，只要那财富，一天不拿出来流通，对一个政府而言，这财富，就没有任何存在意义。

财富只有流通了，对国家，对天下而言，才是好事。

外贸内需，海量的财富流通，纸币的愈发通行……

这其中，大恒得到的好处……数不胜数！完全足以盖过其中的些许弊处！

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