“那就好，我是做瓷器的，以前经常跑波斯那边，我们的税收可能与唐贺王说的差不多，但是我们的成本其实是接近三成半的，也就是说我们以前自己跑的成本接近售卖总额的一半左右，还有被土匪袭击的风险，如果唐贺王说的真的只要一成半的费用，我第一个加入，以后就不用提心吊胆地跑波斯了。”</p>

“嗯，我前面说的都是确定好的，另外顺便提醒一下，我们唐贺书社是包赔偿因为安全问题带来的损失，但是不包赔损坏，特别是瓷器，海上风浪大，虽然我们的船已经算比较大了但是也难免颠簸，所以该垫东西的垫东西，该打木箱的自己打好木箱。”</p>

何立文这虽然是提醒，但是大家也算是确定了何立文这边负责的事项，这下大家都热烈地讨论起来了，特别是一些参与过对外贸易的，以前基本上是走丝绸之路，时间长不说，往返一次基本上一年左右了，风餐露宿，再加上要请不少保镖护送，这成本自然就高了，售卖金额的一半用于开支加税收这个是很正常的，特殊是瓷器还容易损坏，最重要的是碰上土匪一个沟通不好可能小命都交待了，何立文这边的唐贺商会还保底，</p>

大家讨论了一会以后便有人再次站起来问道：“敢问唐贺王，船运到戒日帝国往返大概多长时间。”</p>

“如果是不算港口停留时间和售卖时间，大概三个多月时间，再加上港口装卸预计四个月左右，最主要的是看售卖时间，预计往返一次五个月左右的样子吧，如果售卖的速度快，可能四个月出头就可以往返一次。”何立文根据宝船的航速大概估计了一下，当然最主要是何立文有后世的航线图，以宝船日均一百到一百二十海里的速度，长安到印度东海岸也就五千多海里，也就是五十天左右，水面上的时间三个月多差不多，当然这是不考虑极端天气的情况。</p>

当然还有一些细节性的问题大家讨论了一下，大家还是挺踊跃的，毕竟海外贸易可是暴利，十倍到百倍利润的空间，扣除成本也是好几倍到几十倍的利润了。</p>

后面加入商会的事情自然不需要何立文负责，直接由苏小婉等人带人搞定就行，何立文则是直接过来了皇宫。</p>

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