第二天一早陈安邦就醒了，从休息室的沙发上起身下来，拍打一下因为蜷曲而有些发麻的双腿，清晨的阳光透过灰扑扑的玻璃窗照射进来，一束束的阳光中许多灰尘飞舞，也许这些就是后世据说的PM2.5吧，不过这个时期的人们是不在意这些小细节的。</p>

陈安邦从行李中找出洗漱用品，把行李一起拎着去公共卫生间洗漱，毕竟这个时期的好心人很多，一不注意就帮你把行李搬走了。</p>

洗漱完之后，陈安邦回到休息室，看了看站内大厅里悬挂的钟表，现在才刚过早上七点钟，售票人员再怎么也得八点钟才能上班。</p>

于是陈安邦拎着行李晃到了站外，准备找点热乎的早餐，早餐吃得好一点白天才有精神赶路，毕竟今天也是要经历火车转汽车再转拖拉机的艰难历程，几点钟到家全靠运气，早上这顿饭是吃得最踏实的，其它的能不能吃上都要看运气了。</p>

也是陈安邦运气不错，火车站附近的淮河路上就有几家早餐店开着门，这个时期的早餐比较有地方特色，像蚌城的烧饼就比较有名，在陈安邦的老家宜城，当地人把烧饼叫做侉饼，据说做烧饼的技术就是淮北的侉子们带来的，所以叫做侉饼，烧饼是椭圆形的烤饼，还有一种长条形状的烤饼，因为酷似大臣们上朝用的笏板而得名“朝笏板”，反正朝笏板陈安邦在其它地方没乍见到过。</p>

这个时期的烧饼大多用来夹油条，蚌城后世的名小吃烧饼夹里脊还没有出现，那种基本要到成品里脊肉那类冷鲜肉成品出来才会有，现在的肉食品的提供虽然比之以前有了很大的提高，但是肉还是不够吃的，再加上早餐的经费有限，吃个肉包子已经算奢侈了，根本消费不起夹猪肉里脊的烧饼，能夹上一根两毛钱的油条已经算是生活好了，毕竟在许多地方油条曾充当过肉类的替代品，陈安邦小时候去拜年做客就吃过油条做主料的氽汤，倒也香气四溢让人胃口大开。</p>

陈安邦买了两张烧饼，一张早上吃一张留着在路上吃，毕竟烧饼比较能留得住，而且凉了也不太影响风味，然后就在旁边的小摊上喝碗稀饭就点咸菜，一共花了三块钱。</p>

吃完饭再去售票大厅，这个时候张大伟的同学已经来上班了，同学名叫刘伟明，和张大伟是好哥们，昨晚接到站内同事的传信，今天一早就过来了，与陈安邦握手打招呼之后，刘伟明拿上陈安邦的工作证，给陈安邦买了直达宜城的车票，虽然沈铁局与沪铁局是平行单位，但是拿工作证还是可以享受半价优惠。</p>

从蚌城出发终到宜城的火车一天一趟，早上8：20发车，全程6个小时，这个时期的车速就这样，其实两地之间的距离只有350公里，后世高铁两个小时就到了，但是现在根本快不起来。</p>

陈安邦到宜城站之后，还得坐汽车到小镇石牌，60公里的路程也要将近两个小时，也就是一点不耽误也得下午五点到达石牌镇，而石牌镇到陈安邦老家还有十公里，如果不能赶上载客的三轮机动车或者碰巧进城拉货的拖拉机，那么陈安邦就得走路回家了，毕竟也就两个小时的事，活人总不能让尿憋死。</p>