理了理手中事情的头绪，陈安邦就准备动身回老家了，回家之前还收到了沪城和羊城等地专辑销售一空的好消息，除了京城的销量一般之外，沈城也有不错的销售业绩，出版社已经在抓紧时间生产录制了，争取在盗版卡带出来之前将货源铺开。</p>

这个年头跨省出行其实是很麻烦的，陈安邦之前来的时候是从家里坐中巴车到宜城，在宜城的长江客运码头坐江轮到沪城，在沪城的16号海运码头坐海轮到滨城，如果顺利的话三天左右行程，要是赶上大风停航等情况要待上一个礼拜甚至更长时间。</p>

这次陈安邦想坐铁路回去，铁路毕竟比海路要快一点，从滨城有发往沪城的火车到蚌城中转，或者从滨城到京城，再从京城坐火车到肥城，从肥城就有到自己家附近石牌镇的长途汽车了，这个年代的火车票不太好买，尤其是这种跨了地区的，像滨城属于东北铁路局管辖、北京属于华北局、宜城属于华东局，在火车票没有联网销售的时期是买不到这种联程票的，需要到中转火车站找值班列车长签字然后才可以使用，当然先上车后补票在这个时期也是可以的，只是这种的一般是短途或者实在没辙了才使用的，因为这种一般是没有座位的，当然这个时期车票上是没有座位号的，你要是一个人坐车的话上个厕所回来座位就不是你的了。</p>

买票的事情陈安邦就委托给王洪兵了，谁让他是本地的呢，而且他属于铁路部门的自己人，像他们平时去各个地区慰问演出坐火车都是不要钱的，陈安邦开玩笑问道铁路文化宫还招不招人，王洪兵则说可以考虑，像陈安邦这样的已经有代表作的歌手可以考虑挂靠在他们文化宫，除了每年要完成必要的演出任务之外，其余时间可以自由支配，一年的话基本上硬性的演出任务差不多就三四场，然后有六七场自由参加的任务，也就是说一年十场左右的演出任务，完成了这些就算是铁路文化宫的特约歌手了。</p>

这样陈安邦就可以正式的持证上岗了，这样的好处是坐车方便，不止在本铁路局，在其它铁路局也可以寻求帮助，陈安邦觉得挺好的，小时候村子里一位大哥在铁四局上过班，坐火车都不要钱，给陈安邦羡慕坏了，想不到自己也有这么一天。</p>

陈安邦突然发散了一下思维，要是哪一天成了民航文工团的特约歌手，是不是可以坐飞机不要钱了？</p>

。</p>