虽然林一知道，熊厂未来几年会遭遇自己的瓶颈，但瘦死的骆驼比马大，熊厂就算不能跟AT两家并称，也不是别的公司可以随便碰瓷的。

真不晓得眼前这个货看不起熊厂是哪里来的勇气？

卡兰尼克也没有等林一答话，他坐在位置上潇洒地翘起了二郎腿，以一种非常舒展的姿态自顾自地就说了下去：

“林，我提议由Uber对你们的公司进行收购，使你们成为Uber全球运营网络的一部分。”

“出于对本地市场的尊重以及你们辛苦创业的报酬，我可以允许你们保留部分的股权，但是Uber要持有至少40%的股权并且保证成为最大单一股东。”

“在业务上，你们要使用Uber的品牌并进行深度的整合，这样的话你们的用户在全世界主要国家和各大城市都能够便捷地使用Uber的服务，相信我这对于用户来说是一个极大的便利。”

“在团队上，我会继续补充几位全球化精英给你们，组成新的Uber本地管理团队。”

“如果未来这一市场足够表现得足够强劲，林我愿意为你保留进入Uber全球董事会的机会。”

他居然最后还不忘熟练地画个饼，真不知道时候该说他自信爆棚，还是有点什么大病。

林一没打算跟这家伙讨价还价。

因为这玩意儿压根就不能称之为一个“方案”，也没有任何探讨的必要，今天见面的目的主要是为了会会这个以后很长一段时间要打交道的对象。

尽管早有预料，但对方的表现还是让林一很意外。

他转头问刘简妮：“这个家伙一直是这样听不懂人话的吗？”

见多识广的刘简妮也觉得离谱，她答非所问道：“也许是被我的美国同行们宠坏了，林一，我保证我们去美国要见的不是这种蠢货。”

这两句话都是用中文说的，不过卡兰尼克也带了自己的翻译过来，显然现在他应该知道对方并没有认真对待自己的“诚意”。

双方并没有发生争吵，林一态度坚决地回绝了他的提议：

“卡兰尼克先生，我不认为你的提议对于万里出行来说是可接受的，或者值得探讨的。”

“万里出行或许借鉴了一部分Uber的经验和商业模式，但我们是决然不同的两家公司，既没有合并的必要，也不存在这样的可能。”

“最后我想说，如果Uber愿意加入到本地打车软件的竞争当中我们是非常欢迎的，也愿意和你一起促进打车市场的繁荣，为客户创造价值。”

“Welcome to China！”

林一的态度非常平静，卡兰尼克看出了这个决定无法更改，不过在临走之前还甩下一句：

“林，很遗憾你做了这样一个决定，但我并不是为Uber而是为你自己，很快你就会后悔的。”

然后他趾高气昂地离开，林一看着这个家伙的背影吐槽道：

“听说卡兰尼克讲过一句话，叫作创始人兼CEO必须是个混蛋才能成功。这个道理对不对且不说，他对自己的评价倒是挺恰如其分的。”

这时候，一向不在背后议论人的师姐也接了一句：“跟他相比，以前我们碰到过的张旭濠都算是文明礼貌。”

林一用一句话作为总结：“毕竟论起蛮横和不讲理，还得是看洋人。”