泰丞一听‘铁道部’要他来亲自筹办，一时之间没有犹豫，就答应了下来。

泊都琅琊道——

灵邑会稽道——

这两条铁路只是灵国初期的规划，

而在此之后的方案，徐灵也已经在谋划当中。

大致上，他会针对灵国现在的国土和乡县位置进行圈地，

隆北吴都道，江东四环道，灵邑十字道……等等，都在这份规划里。

同时，

围绕大灵粮仓‘大芝邑’，大灵木仓‘泊都’，大灵矿场‘越夷’和‘舒地’，以及灵国其余大大小小的青铜矿场等等……

让铁路尽可能的去沿靠它们。

随着日子越来越久，

徐灵也要让铁路向如今公路一样，遍布全国。

当然，

公路的统建也一并规划到了‘铁道部’，

徐灵以国君之令让总政厅出了一个方案，

即‘乡道连县道，县道连国道’，以灵邑为中心，扩张开来。

但这种建设，不是一两日、一两月、一两年即可完工的，最起码要十年以上，才能达到徐灵心目中的效果。

……

令建铁道部后，徐灵起驾回灵邑休息了一天，开始了日常巡视。

先去各局里走了一番，然后去了工业园、西郊军营等地，

一切都在正轨，

有各局的臣工一个个战战兢兢的站在徐灵面前给他算账。

土地、税务、坊市、铸造、买卖等等……

每个季度全国GDP已经多达一个亿，各国钱币、丝帛、玉器古玩、金银珍宝，全部纳入十二仓中。

但这并不是纯收入。

因为还要除开灵国全体花销。

每个季度七八千万不等……

学宫学塾、军队、福利俸禄、减免的税务、国君府内务花销、以及军工、建造维护、材料人工，都是一笔不可忽视的消耗。

每个季度余下有两三千万，

这一两年间，竟屯了有五千五百万钱，

富足啊！

然，

各地贵族、边军，在徐灵手伸不到的地方，贪腐私治，公器私用，结党连朋等事。

纵有密侦司月月来报，徐灵看在眼中，却再无精力去管。

每日他要处理的政务堆积如山，

这还是在密侦司暗中抓捕暗杀处置了七八成人以后，还遗留下来的败官腐族。

他们生活在灵国阴暗面，在当世这欣欣向荣的气氛下与大众格格不入。

徐灵知道，

贵族阶层与国君府仇怨极深，改革变法也绝不是短短这十二年就能达到理想状态的。

他在努力，

臣工们也在努力。

徐灵有底线及底气，国君府九成官员经过徐灵亲眼筛选，忠诚度如今早已更换一新，至今，再无一人低于80。

而原来的低忠诚度官员，

则被徐灵通通找了借口下放到远处。

山高皇帝远——

徐灵纵有分身之术，也难以照看那么大一个国土。

这已经让他颇为劳累，更难以想象，今后若要一统天下，亿兆臣民，又如何统御？

岂不是要累死？

这些想法，仅仅在徐灵夜深人静的时候烦恼一二。

但他绝不会去钻牛角尖，