从每座村长拉一条路出来，直达镇子。

村民可以上镇子里进行贸易和买卖。

这样也会提高镇子的经济。

而在这其中表现的最好的村庄，其乡长能取得更多更好的资源，又用来反哺乡村。

从而让乡村也得以致富。

要致富先修路嘛。

道理很简单，但若要进行实践，却是非常的困难。

徐灵故意采用这种乡村围绕城镇，城镇围绕县城的方法，层层递进，以一条公路为基础，带领所有人致富。

县城已经具备了响应一切经济结构的基础，也有这个钱和资本来做。

城镇和乡村就仰仗县府的扶持，也能逐渐的赚钱。

人民都富有了，

而且有了路，村里人出的去，村外人进的来。

各县下达的政务才能明确的抵达。

以往。

县府下达政令，都要派人跋山涉水去各个乡镇传令给镇长乡长。

而且没有路，也容易导致镇乡自治，与县府离心。

这会加大县府的治政难度。

现在国府下令统一修路，也是为了给各县府降低治理难度，所以非常受欢迎。

各县都积极响应。

修路工程很快在工局的指挥下开展起来。

至于铁路，

就没有必要这么修了。

保持县与县之间的连通就可以了。

乡镇的经济产量，远远没有县城那么大，驾驭不住铁道系统。

现在由各级公路连接起来。

乡包围镇，镇包围县，将资源整合了，再运送到铁路上进行贸易。

这个经济利润，是可能翻好几倍的！

政策下达了下去，

有了忠诚锁，没有人敢拖沓，尤其是拖灵王的政令。

大家都在积极响应。

而且，修路工程也已经开展了起来。

……

灵三年。

十二月。

一晃眼，一年又过去了。

这一年，徐灵夯实了国力基础，

增设了很多基础设施。

最重要的体现在城市的规划。

乡镇不用管，太小了，规划不起来。

县城最大，因此一应按照灵邑、郢都的正方形坊区形势修建。

有些城镇地势和环境都不一样，所以虽然都是一个制式，但却是各有千秋。

首先是住宅区。

灵国经济好了，很多人赚了大钱，

但也有很多人仍旧平庸。

虽然上升通道都有，但总归是有混的不尽人意的人家，普通低调的生活着。

虽然最基础的都能满足，但还是能在各县看出很多贫富差距的。

有了阶级就有贫富差距。

这是不可避免的。

所以，

很多地方的县城，就产生了富人区和穷人区的概念。

富人区都是大别墅，大院子，大独栋，开发地产的一般都是国府，不会为了分辨穷人还是富人而将两种阶级的人分开。

但毕竟是高级住宅，

有些东西需要体现出来。

一个是环境，治安度，便利程度。

一般而言，有钱人家附近，都有配套的设施。

当然。