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石曼雇佣了船队，装上她在德国收购的设备，和招募的工人，在英国，与海兰雇佣的船队汇合后，浩浩荡荡的向华夏海南进发了。本书最新免费章节请访问。
在说李卫东这一边，接到蒋光头的电报之后，也开始着手准备，去欧美考察的事情，这个年代，做飞机跨洋过海，很不安全，第一，没有任何一架飞机有能力跨越太平洋，第二，此时的飞机，夜间飞行安全系数非常的底，在说飞机里的空间也非常的小。
考察团队，至少也得组织几百人，这时候的飞机，只能装十几个人。
所以，要远赴重洋去欧美，就必须乘船;
国内，有几条轮船，可以去美国，其他国家，也有很多轮船公司开辟了与华夏的航线。
但是，陆萍已经发电报，告诉李卫东，一条被她命名的“东方公主”号邮轮，和其他货船，组成的船队，从美国出发了。
自己拥有邮轮，那么出国考察，就不需要搭乘别的船只了。
一条邮轮，装几百人，还不轻松。
所以，李卫东接到陆萍的电报之后，就立刻准备出国的事情。
这二十几条货轮，总不能叫他们返回美国的时候跑空船，所以，李卫东又叫冯雪茹的华夏商行，建立对外贸易公司，组织货物，去欧美销售。
南京国民dzf的成立，为经济发展创造了一个较为有利的客观环境。在这一时期的对外贸易史上，关税自主运动尤为引人注目。
“协定关税”给华夏社会经济造成了深远的危害。1927年4月，南京国民zf成立，朝野上下一致要求关税自主。
1928年7月，国民dzf外交部发表《对外宣言》，宣布废除中外一切不平等条约，将与各国订立平等互尊主权之新约。随后国民dzf开展了一系列争取关税自主的外交活动。为争取国民dzf好感，获取最大利益，美国首先表示愿与华夏谈判，随后国民zf又与英、德、法、荷、瑞典、挪威、西、意、葡、丹、比11个缔约国谈判，相继与各国签署新的关税条约，新约承认华夏有关税自主权。
国民dzf遂于1928年12月宣布华夏自1929年2月1日起实行国定税率。此后国民zf陆续制定颁行了新的进出口税则。
此时虽然三亚属于华夏的最南端，有点天高皇帝远，不受老蒋管理的嫌疑，李卫东开辟的这条航线，也不属于老蒋的海关衙门管辖的范围，但是，这毕竟属于敏感的事情，搞不好，就会别他人利用，引来招惹是非的把柄。
李卫东不想因为关税的问题，因小失大，所以，分别在海口和三亚，设立了两处海关公署，公署里的大小官员，都控制在自己的手中，这次，龙腾船队回国后，装运华夏的货物在返回欧美，冯雪茹的华夏商行，可以免税，但是，其他公司或是势力的货物，经过两个海关公署时候，必须交税。
这笔钱，李卫东打算，一部分用语海南的建设，一部分上缴老蒋，有了这比钱堵老蒋的嘴，工业区的事情，老蒋就会睁一支眼，闭一支眼了。
现在欧美虽然处于经济大萧条时期，但是，有钱的人和贵族的生活质量，并没有受到多大的影响。
所以，李卫东组织的这次贸易，还是以欧美人喜欢的华夏奢侈品为主，比如瓷器，茶叶，和一些具有华夏特色的工艺品。
另外，李卫东又叫刘云收购了四船的粮食，四船粮食，虽然无法改变欧美人民的温饱问题，但是，最起mǎ能应对欧美人民的好感，在这饥寒交迫的时刻，赚取欧美人民的好感，相信，在未来需要的时候，会起到一定作用的。
准备就绪，李卫东就给南京发电报，邀请蒋夫人与访问团，来三亚，两队人马在此汇合，准备乘“东方公主”号，漂洋过海;
蒋夫人回电，在东方公主号到达三亚之后，就会动身去三亚。
东方公主号，预计，九月底到达，还有大半个月的时间。
李卫东在海南的创业，虽然刚刚起步，但是，自己的众位老婆，各个能干，到也不用他费太多的心。
政务上，大官迷艾东珍，把大小官员捋顺的合情合理，商业上，基本上是冯雪茹一手运作，工业上，刘云也展开了手脚，陆军上，杜聿明基本上就是一点就通，在加上手里的胡琏，王大海，张灵浦，马德旺，维一等军官帮助，李卫东基本上可以放心。
海军上方面，现在就几条破船，跑个几百海里还行，漂洋过海，估计走不到半路，就得下海喂鱼，不过，这次出国，李卫东决定叫陈策带领部分海军官兵也一起跟随，一是出门看看强国海军的样子，长长见识，二是，看看到时候有没有办法，买几条军舰回来。
至于空军，是李卫东最费心的事情，张少帅把手里的部分飞行员给送了过来，但是，只有那么十个人，其中有个叫高志航的李卫东如雷贯耳，至于刘粹刚、柳哲生、董明德、李桂丹、郑少愚、乐以琴、罗英德等人，李卫东却并不了解。
一百多架，各国的各种飞机，被这几个人轮流的开上了天空，这真是，机多人少的痛苦啊。
叫高志航等人，兴奋了几天之后，李卫东命令高志航，去海南大学，选拔优秀青年，组建航空大队，高志航任大队长。
李卫东在三亚和海口，分别建立了两处空军基地，陆萍送来了不少美国的转眼之间，来到了1932年九月份，李卫东穿越过来，已经整整一年了，虽然穿越的日子，并不值得纪念，但是李卫东还是决定，放松一下自己的心情。
三亚最美的莫过于海滩，李卫东叫刘云，冯雪茹，周瑾，艾东珍，和张陈晨等人都换上了泳衣，一家人，跑到了海边，游泳。