第546章不设防</p>

和日俄战争时期相比，俄罗斯帝国的潜艇性能又有进步，其续航能力和携带的鱼雷数量均有大幅提升，前部的鱼雷发射管数量也从2个增加到4个。</p>

鉴于俄罗斯潜艇在日俄战争中的出色表现，奥斯曼帝国加强了对潜艇的防范，在达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡最窄处布置了防雷网，防止俄罗斯潜艇的潜入。</p>

奥斯曼帝国的战列舰两侧，也加装了金属制成的防雷网，不过这些防雷网只有在战舰停泊的时候才能够展开，如果在行动中使用，不仅会影响到军舰的航速，而且脱落的防雷网，可能会被卷入船底缠住螺旋桨。</p>

所以军舰在移动的时候，只能依靠速度和机动能力规避鱼雷攻击。</p>

由于奥斯曼帝国的军舰没有潜艇探测装置，所以奥斯曼人就在军舰上安排了很多观察员，以肉眼观察军舰是否遭到鱼雷攻击。</p>

早期的鱼雷，移动中会产生很明显的水花和波纹，确实是很容易被肉眼观察到。</p>

俄罗斯帝国的鱼雷和潜艇一样，和日俄战争时期相比，性能也进步明显，射程和威力同样有较大提升，最为显著的一点是，由于鱼雷的外型得到改进，鱼雷在发射中的水花明显减小，速度更快，也更隐蔽，更不容易被发现。</p>

由于奥斯曼帝国在博斯普鲁斯海峡入口处布置了水雷，所以战列舰沿安全航道驶出海峡的时候，速度并不快。</p>

早已守候在出口处的303号潜艇，在“奥斯曼苏丹”号驶出海峡的第一时间，就向“奥斯曼”号连续发射了4枚鱼雷。</p>

4枚鱼雷虽然只有一枚命中，但是鱼雷巨大的威力，还是使这艘排水量高达2.3万吨的全重型火炮战列舰严重进水，失去作战能力。</p>

让人惊讶的是，奥斯曼帝国的其他战列舰，并没有受到“奥斯曼苏丹”号的影响，陆续驶出博斯普鲁斯海峡。</p>

这个严重反常的行为，给奥斯曼帝国的舰队带来无可挽回的灭顶之灾。</p>

战后乔治才得知，由于“奥斯曼苏丹”号上的观察手，并没有观测到有鱼雷向“奥斯曼苏丹”号发动攻击，其他战列舰的舰长误以为“奥斯曼苏丹”号是触碰到漂移到安全航道内的水雷才重伤，所以才没有停止行动。</p>

一般情况下，加装了固定装置的水雷，是不会移动的。</p>

偶尔也会有固定装置脱落的水雷会离开原地，这种情况虽然少之又少，但也不是没有发生过，日俄战争中，太平洋舰队的布雷舰“叶尼塞”号，就是被自己布置的水雷击沉。</p>

奥斯曼帝国的全重型火炮战列舰采用传统动力装置，最快速度只有21节，完全跟不上最快速度高达27节的黑海舰队巡洋舰。</p>

而且奥斯曼帝国在设计战列舰的时候，并没有考虑到远洋需求，这导致奥斯曼帝国的战列舰，在高速行驶状态下，续航能力只有可怜的1500海里。</p>

离开博斯普鲁斯海峡后，奥斯曼帝国战列舰将速度提到极致，但遗憾的是，不仅没有追上黑海舰队的巡洋舰，距离反而越来越远。</p>

上午11点，奥斯曼帝国战列舰返航，在距离博斯普鲁斯海峡大约80公里处，遭到俄罗斯海军航空兵的攻击。</p>

这又是个严重的战略失误。</p>

黑海舰队的海军航空兵，战争爆发前一直部署在赛瓦斯托波尔，战争爆发后才转场瓦尔纳。</p>

奥斯曼帝国并没有掌握这一情况，所以在海军航空兵抵达战场的时间判断上出现了严重失误。</p>

更要命的是，奥斯曼帝国的战列舰上并没有安装防空武器，对海军航空兵的鱼雷机，同样没有反击能力，这就让海军航空兵的鱼雷机，可以从容不迫寻找最佳位置，向奥斯曼帝国的战列舰发动攻击。</p>