第297章 【造船】技能(1 / 2)

<divid="tet_c">分化技能?

苏泽没想到穿越了这么久,这系统竟然还有自己没摸索到的功能。

在之前,苏泽遇到过升级技能。

【化工】技能通过升级变成了【化学】技能,等于从一个基础的分支技能,变成了更大概念范围的技能。

但是技能分化是什么?

苏泽选择了“是”之后,很快就明白了这个技能的意思。

【木匠】技能是一个很宽泛的概念,从制作桌椅板凳这一类的普通木匠收益,到建造木头屋子的建筑,再到造船造车,建造水力磨坊,这些都可以归到木匠中来。

所谓分化,其实就是将属于【木匠】的宽泛分类,分成更加细节的分支。

这倒是也符合社会生产的发展的。

从古代更宽泛的“木匠”职业,开始分成“木工”,“船工”,“建筑工”,只看到原本是lv6的【木匠】,变成了另外几个技能。

【技能“木匠”,根据现有经验值,分化为“木工”、“造船”和“营造”三个技能,根据现有技能掌握情况,分配经验值。】

【分化出技能“木工”,技能经验lv,1/1000】

【分化出技能“造船”,技能经验lv,1/00】

【分化出技能“营造”,已掌握营造技能,增加营造技能的经验值,技能经验为lv3,0/300】

这么智能的嘛?

苏泽原来有营造技能,现在营造技能合并成了lv3级。

而原来的【木匠】技能,则转变成了【木工】,依然是lv,苏泽看到被动技能依然可以使用。

而【造船】技能被定级为lv,这倒是也合理,苏泽从穿越以来也没有亲手造过什么船。

有了【造船】技能,苏泽对于造船就更加有信心了。

这一次苏泽准备建造的是盖伦船,这种帆船从十六世纪开始,一直到十九世纪的蒸汽动力战船登上历史舞台前,一直都是海上争霸的经典船只。

让苏泽无语的是,盖伦船的全套图纸,都来自于林默珺在澳门买到的一本造船手册。

这本英国人出版的造船手册,竟然原原本本的将所有的造船技术细节都记录的清清楚楚,这是什么样的大公无私的国际主义行为!

不过想一想似乎也没什么奇怪的,因为这个年代没什么保密意识,在启蒙运动的百年,西方能够迅速的发展,也和当时这种文化氛围有关。

说个最搞笑的,所有欧洲人都知道前往新大陆的巨大利润,这个时代的航海家都在前赴后继的寻找前往美洲的航线。

在这样的情况下,西班牙和英国竟然直接出版书籍,将前往新大陆的航海图印刷出来,甚至连沿途的岛屿港口,都被这些航海家记录出版。

而当时的欧洲各国竟然也没有任何的保密意识,任由这一类书籍出版,甚至还有人专门翻译成其他国家文字,出版到别的国家去。

这就相当于现代欧洲国家将制造光刻机的技术详细的写成书,然后再自己翻译成中文出版给中国一样。

离谱,就离谱。

这本盖伦船的造船手册,就是这样的一本离谱的书。

如今世界上的航海霸主,西班牙人的主力舰船是卡拉克船。

盖伦船的结构和克拉克船相差不大,本身就是在卡拉克船的基础上改造的。

苏泽通过【造船】技能,也对西方船只发展有了一定的了解。

老式的“卡拉克”型帆舰及当时其他船舶的艏楼与艉楼过高,极易招风,使船在逆风时不易操纵。

英国人看到了这一点。降低了艏艉楼,尤其是艏楼的高度,同时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。这样的新设计船型相对狭长,航速较快,在逆风中操纵性极佳。

只是如今欧洲各国还是认为卡拉克船是更好的帆船,英国人为了推广自家的船,也不吝啬将自己的造船技术印刷成书,就连远东这种地区,而林默珺的造船手册,是从一个老船匠手里买到的。

公元19年,也就是嘉靖三十八年,两年前的时候,前任女王“血腥玛丽”去世,英国的王位再次回到了伊丽莎白一世这位清教徒女王身上。

在伊丽莎白一世的统治下,英国进入了国力上升期,并且在她的统治下,英国舰队击败了西班牙无敌舰队,奠定了英国海权的基础。

用文化6的术语,英国即将进入一个“黄金时代”。

不过在苏泽看来,所谓的欧洲黄金时代,也是由伦敦街头无数的饥寒交迫的童工,无数殖民地人民的血泪灌注。

她开启了羊吃人运动,颁布流浪者法案,禁止乞丐在城市中乞讨,必须要进入工厂工作。

不过苏泽倒是对这位女王不吝啬赞美,因为正是因为伊丽莎白一世对红茶的喜爱,让武夷山的茶农都开始制造红茶,福州市舶司每年出口的红茶,其中有一半被葡萄牙、西班牙商人分销卖给了英国人。

也就是说,伊丽莎白女王,是苏泽茶叶出口贸易的第一大客户。

不过现在喝红茶还是英国贵族的事情,普通百姓根本买不起。

苏泽还在其他几个茶叶产区推广红茶的制造技术,欧洲可是一个茶叶消耗的大市场。

收起杂乱的思绪,苏泽再次查看【造船】技能。

有了这个之后,苏泽对于风帆船的建造也有了相应的了解。

盖伦船是一种帆船样式,盖伦帆船被分为3种具有代表性的大小尺寸建造:小型(100-400吨),中型(00-800吨),以及大型(900-100吨)。

这其中,欧洲各国的也有各自的特点。

英国人偏好小型的盖伦船,也就是三百吨左右的小型盖伦船。

英国人率先使用整体的下层甲板,这种结构更稳固,可以承受火炮的后坐力,因为英国人的小型盖伦船,也能安装40门以下的火炮,甲板能承受火炮齐射的后坐力。

而西班牙人,则更急爱喜欢100顿的大型盖伦船。

大型盖伦船能安装的火炮高达百门,需要几百名水手才能驱动,是妥妥的海上巨兽。

不过大船和小船,并不是根据战斗力需要而选择的,而是各国的需求不同。

即使是英国人在伊丽莎白一世时期,曾经击败西班牙的无敌舰队,但是西班牙人很快又造出了新的舰队,英国和西班牙进入到了海军战备竞赛中。

除此之外,崛起的海上马车夫荷兰人,也在向两国挑衅。

如今的局势,西班牙人还是霸主,掌控南美洲的广阔土地,手里捏着印加帝国的黄金和白银。