何况真空能引擎的能源运用效率高，车辆加速快，同样是一百八十匹马力，可是加速度却比传统汽车快了至少一倍。

这还是车企自主限制的结果，如果不加以限制，完全解放真空能引擎的力量，就算快上三五倍也不在话下。

国外的企业沉默，可国内的车企却欢呼起来。

因为限制真空能进口的区域，都是他们最难以抗衡的老牌车企所在地。

如今那些地方拿不到真空能，就无法和他们同期推出真空能车型。

就算以后他们拿到了又怎么样，早一天研发，他们就多一天的先机。

国内的研发实力，从来都是不弱于国外的，只不过起步晚，所以很多科技才显得比较落后而以。

一时间，各路媒体纷纷把真空能的价格，以及对未来车辆价格的预测报道出来，还有很多汽车爱好者，开始使用华能能源公司新发布的i智能程序来绘画，打造属于他们自己的概念车。

随后，刘惠民更是站出来，代表华能能源公司宣布一件事，那就是公司将建造自己品牌的全自动化生产车间，专门用来生产真空能汽车。

但是他们的真空能汽车没有量产一说，只接受定制化。

说简单点，就是你拿华能能源公司的i绘画软件，画出自己想要的车型，然后拿过来让车间帮忙生产。

这种定制化的理念，早就很久以前，叶尽欢就放在了房地产上面，不算多新鲜了。

可对汽车行业来说，却是开天辟地头一份。