第七百一十四章 一辈子跑腿(1 / 2)

p:8000字,今天没有了。

第三台引擎也已经完工60了,距离07年第二次登月还有一个多月时间,时间完全足够。

“在这破地方也待够了。”何贵看了看周围的环境,自己在现代大部分时间都磨灭在这里了。

当然还是出了不少的成绩,何贵心里还是很满意的,起码两边都兼顾了。

“开干。”换上工作服,戴上手套,这车间是恒温的车间,也不是实验室那么精密,但是也是无尘车间。

戴手套是防止汗渍或者其他什么东西附着在这些零部件上,从而导致一些麻烦。

一个一个零件被安装好,检查一遍,然后继续安装其他的,安装检查记录都需要记录在自己的安装手册上。

这是工作流程,虽然比较古老,比较原始,但是也是最为有效的方式之一。

曾经有科学家做过试验,记载文字保存最久的方式,是岩石,没错,是在岩石上刻出文字,一些古老的洞穴壁画,可能达到数百万年之久,而世界上没有任何其他材质可以保存文字那么久。

忙碌中又把现代的年过了,本来说带家里人去西沙的,最后家里人都去了,何贵没有去,因为何贵走不开,07年那边随时可能有事情。

何贵自己一个人也没有觉得孤单之类的,毕竟还可以去07年那边,那边项目部到处是人。

妮可的父母也来了,不过在海南定居,那边何贵也给的有房子,那边别墅不少,妮可的父母很喜欢大海,这也许与塞尔维亚没出海口有关系。

在家人们度假完了回来,何贵的三台发动机也组装完毕了。

剩下的工作也还有很多,好在剩下的很多零部件西飞都拿过来了,电脑,芯片,管线,接头,大梁,起落架,座椅,各种仪器仪表。

剩下的机身蒙皮因为特殊,所以何贵自己来做。

何贵让高重给西飞那边去电话,让他们来拿走一台发动机进行测试,何贵则与高重把发动机进行包装起来。

整个发动机长六米,直径差点一米五,重量是34吨,包装采用的是木头箱子里面又垫了一些东西,保证这发动机的稳定。

西飞的人来的很快,这一次是总工来的。

“何老师。”总工是乘坐飞机到最近的军用机场,然后乘坐汽车来的。

“里面是一台发动机,已经测试了,你们回去再测试一下,做了一些优化,在燃油经济性上有些突破,推力方面也有点增加。”何贵开口说道。

nk321发动机,就是阿美都制造不出来,这是怪物级别的,而且老毛子的nk321发动机,起飞的时候还要限速,因为速度太快了,导致燃油不充分,就是看到160起飞的时候喷的黄色烟雾,那是硝酸,就是燃烧不充分与空气中的水分子形成硝酸。

“谢谢何老师,谢谢,我们老大这次不方便过来,好像上面的隐身轰炸机也有一些眉目了。”

“是吗,这是好事情啊。”何贵也很惊讶,不过具体的情况何贵不方便打听。

“何老师,那么我先走了,一切都拜托您了,我们等着您的好消息,还跟您带了一些土特产。”西飞总工有任务在身,就不准备多待了。

“谢谢,一路顺风。”何贵点点头,就把装好的发动机装到平板货车上,然后货车外面覆盖雨布之类的。

西飞的土特产很多一些中药材,长安周边出产甘草,黄芩等等的,另外还有羊肉之类的。

真的就是土特产,西飞总工提心吊胆的与车一起到了军用机场的地下停车库,西飞总工坐着西飞自己的运输机来的,回去的时候自然也是这一架飞机。

这一架飞机的飞行路线,信息是不会被公开的,是秘密。

西飞总工把货物运到西飞,一名大头头赶紧的来现场拆箱。

“这是?”

“就是矛隼用的发动机,不过何老师改进了一些,具体的要看试验数据。”西飞总工开口说道。

“啧啧,这么大的发动机配的隐身飞机,想想都期待啊。”

“是啊,老大,上面制造的隐身轰炸机是什么路数?”

“不清楚,保密程度非常高,我们也不方便打听。”

“是,是。”西飞总工知道搞保密研究的,多做少说话,也许无意间的一句话就会被人误会。

“这是点火了的?”大头头看着发动机后面有燃烧的部分。

“何老师启动一小时,有试验数据在。”

“何老师就是牛掰,一个人就把这玩意制造出来了,哪怕是距离第一次接触到现在,这么些年了,想起来还是不可思议。”

“是啊,也许只有毛熊时候的科落廖夫能够比拟。”

“差不多吧,何老师借鉴的比较多。”

随后就是一系列的准备工作,引擎被送到专门的试验场地,等到一切就绪,已经是第二天下午了,总工也亢奋的没有休息。

“各单位注意,代号68,第一次点火试验,三秒。”

“启动。”

火箭的发动机试验准备工作比较繁琐,这边就不跟何贵那边一个人做全部工作,西飞这边要正规很多。

燃料准备,机油准备,电力准备,还有消防等等的,需要各个单位配合,还有对发动机进行检查,运输的时候会不会导致问题,所以就比较慢。

伴随着启动机的声音,发动机点火成功,发出巨大的轰鸣声,进气口的压力风扇,发出巨大的咆孝声,这是把空气压缩进燃烧室里面。

虽然在何贵那边已经运行一个小时了,但是来到西飞,这边有自己的流程。

点火成功,总工松了一口气。

两天之后,总工拿着数据文件进行汇报工作。

“老大,数据出来了。”

“怎么样?”

“燃油利用率提高了15,我们经过详细的分析,何老师主要是在燃油压力以及燃油喷嘴上面做了改进。”西飞总工只是说个大概,因为厂长根本不懂具体的技术。

“也就是说同样的燃油,可以增大航程,另外还可以增加推力。”

“另外在三级涡轮方面也做了改进,具体的还要继续研究,推力比我们现在装备的多了三吨。”

“哦,我们现在好像是26吨多?”

“是的,现在这一台发动机已经接近30吨这个数据了,这也是全球推力最大的发动机。”

“好,好”

“就是质量方面比原来的多了40公斤。”

“尽快拿到全部数据,要完整的。”

“是。”

西飞这边继续试验,何贵开始制作飞机蒙皮,隐身战斗机的飞机蒙皮之间的缝隙是一个难题。

据说b2采用的是一种弹性材料,另外b2的隐身涂层是采用的一种材料,这种材料吸收电磁波之后会转化为热量被飞机内部的恒温系统降低。

这种材料类似一种纤维结构的,所以b2需要在恒温的机库里面保养维护。

因为飞一次,飞机就要去保养,空气的高速摩擦,导致了这纤维材料的损坏,需要修复。

何贵这边的机身蒙皮,采用的是类似鸟类羽毛的结构也就是嵌入式的那种,毕竟隐身轰炸机只要前面周围雷达照射不到就是了,后面雷达是肯定可以照射到的,毕竟尾巴的引擎喷口什么的没办法隐藏。

整个蒙皮不规则的嵌入式技术,当然外表是看不出来的,前面一片飞机蒙皮与后面一块飞机蒙皮的缝隙之间有一种材料,这种材料可以内部控制涨缩,这种材料是一种单向纤维管技术,吸收的任何热量,电磁波等等的会被固定传递到一个方向。

07年的设计师本来是准备在飞机蒙皮之间的直接用这种纤维管,但是飞机蒙皮受力不均匀,没有嵌入式的承受力强。

也就是简单的一些,受力更强,维修保养的时间就越久。

单向纤维管技术,还可以平衡飞机上的温度,让飞机的表面温度与周围空间的温度一致。

当然这个纤维管是很细的,肉眼要凑近才能看见,远处是看不见的。

隐身材料还是战斗机的隐身材料,这种材料性价比很高。

隐身轰炸机的进气口,就像是潜望镜一样,在进气口的里面外面都有隐身涂层,这样发动机的风扇就不会暴露在雷达照射上面。

这也是为什么b2的进气口在背上,因为不能暴露发动机进气扇,b2的进气口的古怪形状,其实就是为了压缩更多的空气进去发动机。

何贵把西飞准备的大梁放在位置上,然后开始计划,这个大梁是不规则的,看起来后面翘起来,前面要低一些,因为后面要挂两个发动机,前面有弹仓以及部分驾驶室等等的。

就这个大梁,采用的一体锻压技术,强度比焊接的要高很多倍。

焊接还有很多的麻烦,要检查,要打磨等等的。

大梁准备好之后,就是内部的各种设备管线等等的……。

——————————————07年————————————

距离第二次载人登月还有三天,何贵才露面了。

何贵带着负责人来到了立式总装车间,立式总装车间是个高120米,边长三十米的一个巨大的立体封闭空间,何贵穿着工作装,走出了在65米位置的电梯,这里可以看到巨大的火箭的一部分,工作人员正在进行最后的检查。

这里也是宇航员进舱的地方,何贵一边看一边问道:“都准备好了吗?”

“准备好了,进行最后一次的检查,直播方面也准备好了。”

“嗯,也许再来几次就没人看了,阿美当年也不是一样的。”

“老板,这不一样,阿美当年就像咱们九十年代看发射直播一样,只是看到火箭发射上去,根本不是现在的高清实况直播。”

“而且不少人对于阿美当年的事情有些疑问,但是也没有证据反驳,科学界还是承认当时的登陆,不过大部分网民不承认,还是老板您高明,直接来个实况高清直播。”

“这也不怪网民,主要是阿美太会忽悠人了。”

当然更大一部分还有美分吹的,不是有吹阿美校车吗,就有阿美博主出来反驳了,说安全带都没有一个,这就安全了。

至于说出车祸的事情,校车是卡车底盘,小汽车与卡车撞击,会是什么结果?

当然阿美的校车路权是最高的,一旦校车打出一个红色的牌子,谁要是超车,那么驾驶证就别想要了。

其实阿美的校车,看起来就像是过去的老式东风卡车改的一样,那种大脑袋。

至于说校车是承载式车身,本身就是卡车底盘,卡车不采用承载式车身?

何贵微微叹息一声,如果当年毛熊不搞什么航天飞机,就搞大威力的导弹技术……。

没有如果,因为当年阿美的星球大战计划,太牛逼了,太空武器,激光武器,粒子武器,高能射线,机器人等等的。

另外还搞出一些似是而非的东西,把毛熊忽悠瘸了。

不过何贵还是很高兴的,自己也算是捡便宜了,这其实也是双赢,毕竟这些毛熊科学家在自己国家吃不好,喝不好的,在自己这边吃喝不愁,钱,房子都有。

何贵看一圈也就是看一圈,具体的何贵不参与。

这个车间以后最大可以组装100米的巨大火箭,火箭组装好之后,需要发射就通过轨道以及平台把火箭运送到发射架去。

第三天,开始全球同步直播转运火箭,巨大的火箭在直播情况下,运送到发射架,到了发射架之后,还要检查一次。

灌注燃料,宇航员入舱。