“也就是说，苏军的坦克制造技术的历史就是从仿制法国坦克开始的。俄国人先从西方购买了坦克样车，以研究其构造和制造经验，并在以后利用它自己的先进的技术方案进行改进甚至自主设计。这辆mc-1其总体设计为：发动机、变速箱、主动轮在后，驾驶等操纵装置在前，而且只需1名驾驶员即可。其炮塔位于车体中前部，拥用全车的制高点，可以360度旋转，使车长的视界非常的开阔，提高了坦克的火力反应及速度。”

“还有就是它的前轮特别高大。”郭文渊指着地上的mc-1底盘说：“这个高大前轮我和东北军的教官探讨过，目的就是提高它的越野过障能力。”

“据东北军那几个教官讲，雷诺FT-17轻型坦克有四种基本车型：第一种装备8毫米机枪1挺，配子弹4800发。第二种装备37毫米短管火炮，配弹237发。第三种为通信指挥车，将炮塔取消，装有固定装甲舱，并装备无线电台一部。第四种装备75毫米加农炮。”

“我拆解的这辆mc-1应该是仿制FT-17的改进型号m26。比照FT-17，加大了负重轮的直径，加装带橡胶履带，采用高弹性的悬挂装置，提高了坦克的行驶速度，换装了更大功率的发动机，使最大速度达到了16公里/小时，行程达到了160公里。。。。。。”

郭文渊一谈起坦克这个他新了解和深深引起他的兴趣的东西，立刻就变得眉飞色舞，滔滔不绝的讲了起来。

宋哲武也被郭文渊的情绪打动，兴致勃勃地说：“好！文渊，既然你有信心，我就再组建一个坦克制造厂，那个厂长和总工程师就由你担任。”

“不过我可要提醒你，要造我们自己的坦克，仿制只能是我们近期或者是一段短时间内作为学习和技术储备的手段，而绝不能作为我们自己制造坦克的指导思想。因为我们无法得到世界上最先进的坦克供你仿制，如果仅靠仿制，我们只能永远跟在别人后面跑，永远造不出先进的坦克。”

“还有，就拿我们眼前的这辆坦克来说，虽然他是FT-17的改进型号m26的仿制品，可是毕竟他是二十年代初期的产品，由于防护装甲较薄，车体较小，穿越宽一些的壕沟就有问题，只能越过2米宽的壕沟，还不得不借助尾撬板的帮助。这样，它的全重虽然只有7吨，很轻便，可是战斗性能也大打折扣。经过这十几年的发展，现在国外先进坦克的性能都已经超过它了，所以，我们自己设计制造的坦克，不能仅仅局限于雷诺系列，一定要有前瞻性。”

“不过，我并不是说法国的雷诺系列不可借鉴，它的许多设计思想是很先进的，甚至也就是坦克以后发展的方向。比如，它的发动机、变速箱、主动轮后置，驾驶等操纵装置在前的布局，一座炮塔，并且炮塔可以360度旋转，可以在恶劣环境下配合步兵作战等特点。仅就这些特点来说，可以说它开创了现代坦克的发展趋势的先河，甚至是以后的坦克技术发展方向。。。。。。”

有些宋哲武记忆里的东西是绝对不方便说的，那些可事实再回骇人听闻的。

宋哲武停顿了一下，对吃惊地听着他讲的郭文渊说：“我的意思是，虽然我们暂时不具备研制重型坦克的能力，而且重型坦克我们最少在十年内都用不上。可是我们也不能只研制这样小的坦克，他只能对付步兵，要碰上对方的坦克就不行了。”

宋哲武思索了一下他前世对坦克的记忆说：“我给你提出一个技术标准，这个标准就作为我们早期的坦克研制目标：我们的坦克要秉承雷诺的优点，不过要加宽加长，越壕能力要达到3米，这样它自身的长度应该要超过六米；防护装甲要加厚，正面装甲厚度不低于45mm；装甲要倾斜设置，倾斜装甲可以造成跳弹，相当于增加等效装甲厚度。倾角可以考虑设为30°。按照碰撞原理炮弹以接近水平的角度命中30°倾角的45mm硬质物体时时，实际要据有穿过穿过90毫米的厚度能力才能穿透装甲，这样就大大提高了我们装甲的防护效率；当然，坦克越野能力要尽可能地高，不过这要取决于发动机，这就要看曾贻经和还在美国的王动的能力了，而且发动机最好是柴油的，越野能力每小时要在40公里以上，火炮口径要比这个47mm的大，我看暂时就设置75mm，总吨位最好能控制在20吨以内，因为。。。。。。。”

滔滔不绝的宋哲武在猛然看到惊讶的张大嘴巴的郭文渊和急速记录的十几名学生助手时，才猛然醒悟，自己今天又说的太多了。

宋哲武急忙打住话头，很有些不自然地笑笑说：“我刚才说的这些仅仅是我认为我们自己需要的坦克的理想状态，至于实际设计出什么样的坦克那可是你这个大专家的事，我说的这些仅供你们参考。”

郭文渊感慨地说：“司令，我虽然是略窥坦克这个门径，可我毕竟是学机械的，对于坦克这个总体来说仍然属于机械设备来说，我应该比你更了解一些，你方才说的这些，我认为绝对是坦克发展当面的真知灼见。至于司令提出我们自己的坦克的这些技术数据，我会在设计时根据我们的能力认真考虑。。。。。。”

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