SC1的材料应用几乎全是东辰的新型材料，全部的车身、内饰均采用碳纤维，发动机采用的是新型铝制合金，而传动部件，甚至是整个底盘，都来自于高强度钢合金。

这种车，已然无法进行量产了，绝大多数的零部件，都由小二来负责制造，而内部其他的零部件，则全部购买行业内最为高档奢华的，例如，单价超过三万英镑的意大利纯手工真皮座椅、一根碳纤维包裹蟒皮的档杆、全手工缝制的真皮方向盘。

除此之外，整车的电子设备配置也颇为豪华，行车电脑的处理能力为东辰全系列车型中，最为高端的，前后均装有灵敏度非常高的雷达，车尾、车身两侧均设有高清影像，除此之外，驾驶室仪表顶端靠近前挡风玻璃的位置，有一套镭射激光系统，这是高清的HUB抬头显示，可以像战斗机一样，将行车电脑的重要信息投影到前挡风玻璃上，而又不会转移驾驶员的视线。

车前大灯底部隐藏设有气流探测器，在高速行驶中，探测器不但可以探测相对风速，还可以探测空气湿度、雨量大小，借以推测地面湿度，以及对汽车抓地力的影响，并给出最安全的驾驶方式。

加之车内的一切设备，都可以通过A1交互系统进行操控，这辆车，可以说不但是全球最快的汽车，而且还是科技含量最高的汽车。

SC1的发动机、变速箱以及传动部件相继下线，而车体与内饰等一切其他设备也被加工整合完毕。这辆车的所有部件全部准备就绪之后，在江城最新的总装生产线上，由顶尖技工亲手组装起来。

汽车组装完毕之后，张文浩马不停蹄，立刻将这头超级猛兽运送到了德国德累斯顿，依旧是与Top-Gear合作，在大众测试布加迪威航的试车场上。对这辆史无前例的超级跑车进行全面系统的测试。

其实，这辆样车，在小二的计算与模拟测试下。已经全面符合标准并且定型了，小二无与伦比的处理能力，意味着它完全可以模拟现实。做出最为准确的模拟测试，这辆车的综合性能，张文浩已经了如指掌。

1300马力的总功率输出搭配10速变速箱，1.5吨的总重量看似并不起眼，没人能够想到，这么轻量型的一款超跑，它的动力输出竟然能够达到1300马力的骇人高度。

大众对东辰已经彻底无奈了，当东辰又送来一辆车的时候，他们心中只想着，这次东辰必然又要狠狠的抽全世界汽车制造商一个响亮的耳光。但是，他们不知道的是，东辰这次竟然跳过了跑车、轿跑与跨界车，直接进军了超级跑车领域。

当这辆SC1在德累斯顿试车场揭开神秘面纱的时候，所有人都被这辆充满了未来感的超跑惊奇不已。而更没人能想到的是，这辆车，竟然是为了夺取超跑王冠而来的。

动力测试，原本大众预估这辆6.0双涡轮增压的车，总功率至少会达到900马力，但是没想到。6.0双涡轮增压的引擎，总功率竟然达到了前所未有的1300马力！远超布加迪8.0T的1000马力！

更加令人难以置信的是，东辰竟然已经研发出了不可思议的10速变速箱，而且把它的体积与重量，压缩到了与8速变速箱不相上下的地步，而且，这台变速箱的换挡速度，绝对是世界第一块，超过了东辰自己的8速变速箱。

数据出来之后，所有人都不怀疑这一次东辰将占领超跑领域的王者地位，这辆车的科技含量，已然超过了布加迪太多太多，超过了帕加尼、兰博基尼还有法拉利等等超跑品牌。

1.8秒，0到100公里，加速性能强大到无以附加，推背感甚至让驾驶这辆车的杰里米险些吐了出来。

原本，杰里米想要直接驾驶这辆车在试车场最长的直道上测试极速，他曾经驾驶布加迪跑过400公里以上的极速，所以，他对超跑已经做足了心理准备，但依旧没想到，这辆车的加速性能，竟然让他自己难以招架。

杰里米停下车缓了半天才缓过来，对着摄像机，一脸痛苦与惊恐的说道：“我不敢相信，这辆车的动力反馈太清晰也太强大了，就好像我坐在一枚导弹上，而不是一辆汽车上，我甚至怀疑，这辆车后面装着的不是汽油发动机，而是火箭推进器！这么强大的动力，好像一下子把我的内脏都推到了椅背上。”