当远东联合舰队的一艘万吨巨轮出现的时候，整个里斯本港顿时鸦雀无声，无论是停泊在港口内的葡萄牙战船上的海军水手，还是码头上的若昂四世等人，全都被这个庞然大物震撼得目瞪口呆。

上帝啊……我看到了什么……

几乎所有人心中都冒起了这样的一个念头，他们不敢相信自己的眼睛，几乎失去了自己的意识，全都懵逼似的呆在那里。

葡萄牙是西方大航海的先驱者，自十四世纪以来，历代葡王都把发展海上势力作为传统政策。

他们开放王家森林，以木材供应造船业。赏赐骑士特权，以奖励优秀造船官员。招揽******水手，以培养优秀海员。强制实行海上保险，以发展壮大海运业。鼓励贸易，以吸引外国商人。

大批中小贵族，因为通货膨胀，地租收入不断下降，所以不惜冒死远航，把海外掠夺视为唯一的发财之道。

13-14世纪，波尔图和里斯本的商人垄断着从直布罗陀至北海的香料贸易，国家联合商人和贵族的力量在互惠互利的基础上，共同进行了向南挺进的有组织、有计划的远洋航海活动。

1488年春天，巴尔托洛梅乌.迪亚士，最早发现非洲最南端好望角的莫塞尔湾。

1498年5月20日，达.伽马终于到达离印度城镇科泽科德不远的海滩。

1500年，葡萄牙航海家佩德罗.卡布拉尔初次看到巴西的海岸。

1501年，卡布拉尔发现了印度洋的马达加斯加，1507年也到了毛里求斯。

1510年，阿尔布克尔克征服了印度的果阿地区和马来西亚的马六甲。

1514年以后，葡萄牙的航海家到了远东的中国和日本。

1522年，葡萄牙探险家斐迪南.麦哲伦所率领的西班牙船队首次环航地球。

尤其是达.伽玛首航印度的成功，开辟了从欧洲经大西洋绕过非洲到达印度的新航线，是葡萄牙航海家近百年来海上探险活动的最终成果，构成地理大发现进程中的重大事件，具有划时代的历史意义。

由此形成的“海角航线”，成为连接欧亚非三大洲、大西洋、印度洋、西太平洋最重要的航线，与地理大发现进程中开辟的其他国际航线一道，把五大洲连接起来，构成一个整体，从而对改变人类历史以及世界交往起了巨大的作用。

在这个大航海时代开拓者的国度里，可能最引以为傲的就是他们强大的海上力量了。可是当他们看到远东联合舰队的百余艘巨大的风帆战舰是时候，所有葡萄牙人的心里都充满了沮丧，颇有些心灰意冷的感觉。

但是当他们看到远东联合舰队的这艘万吨巨轮的时候，内心的那点失落，瞬间化为乌有。随之而来的是一种前所未有的绝望。

在震撼惊怖的同时，所有葡萄牙人都知道，以后这个世界的海洋是远东的了，已经没他们什么事了。

若昂四世伸出手，颤巍巍的指着远处的那个庞然大物，转头看着王国的海军大臣，张了几次嘴，但是半天也没说出一句话来。