在罗全琨三十几年的人生当中，曾有过荣耀，也正经历着人生的低谷与落魄。

公牛队在建队之初亦曾辉煌，他曾收获车迷的爱戴，收获无比的荣耀，收获队员们的信赖，被公司借壳上市发展于国内，即便因为市场的萧条经济的有限，收纳的队员并非出类拔萃，他也曾怀抱信心，与每一支车队一样，罗全琨希望自己的队伍能够踏上欧洲锦标赛的征程！

是从什么时候开始一蹶不振的？

大概是从他的那位老朋友在去年赛后双腿截肢，整个车队军心涣散，再无主干队员，较有实力的两名赛手亦是转战国外再或另寻他业。

午夜时分，休息半天的臧严彬再次驰骋场内，与舒马并驾齐驱，二人双双挥洒着汗水只为应付明日一战。

明日一战可想而知，上场赛手将承受着如何的谩骂与诋毁，如此压力之下亦是必须背水一战，全力以赴。

除非，卫笙能够愿意现身。

罗全琨不禁苦笑。

今日卫笙的确试过赛道，按理说整场比赛共行驶四十七圈，普通赛手将在二十至二十五圈内出现脱水情况，不过头盔内设有饮水装置，足以支持参赛者支撑整场比赛，然而卫笙体力的确有限，在第四圈时已然心率过快，出现了轻微的脱水。

事实上她的身体本就难以承受装备的重量，照比常年接受F1特训的车手，此种重量的压迫以及抵抗就已经在赛场之上耗费了她更多的体力。

至于速度……

F1赛车身娇体贵，比赛追求的向来不是最高时速，而事实上国际上能跑出最高时速的赛道也是有限。

但方程式赛车追求的是整场比赛下来的平均速度，首先方程赛时，车手外露的头部将承受巨大的G力，这就影响了速度的发挥，因为速度越快所承受的G力愈大。

纳加德今日试赛的整场平均速度已经达到197.099公里。

而迄今为止的最高纪录，也还是1997年欧洲锦标赛创下的平均时速为238.036公里。

最慢平均时速也是1997年，摩纳哥大奖赛创下的104.264公里。

卫笙今天试赛道时的平均时速是123.588公里。

虽然下车后她还能保持在颇为稳定的状态，代表着卫笙只是稳定试手，并没有全力以赴，但照今日她的身体状况看来，罗全琨几乎能够断定她拼尽全力也无法坚持在十五圈往上，不，或许十圈就足以令她体力透支。

的确，想要赢已经不可能了。

她临走时并没有明确告知明天是否会来参加比赛，而事实上罗全琨现在也在犹豫，他有两种选择，第一种是按照原定计划出赛，在公牛队的收官赛赔上荣耀、尊严与信誉，承受欺骗者的骂名，可以想象，自此以后不会有任何一个车队愿意聘请这样一位声名狼藉的教练。

而同样的，公牛队的队员也都将在未来的赛车生涯中承受此种屈辱，因为他们出身在一支直到解散都将背负骂名的车队当中。

秋风瑟瑟，罗全琨站在场边用手使劲地在面上抹了一把，没有汗水，也没有泪水。

而另一种办法，是卫笙答应出战，哪怕技不如人，但却能够保住车队的声誉，同时公牛队惨败于收官之战，这似乎已经是最好的打算了。但可以想象，明日一战过后，接下战帖却又惨败的卫笙又将背负何种骂名。