可问题是参合进去真能赚到钱嘛？

“我是不看好他们的想法的，可人家被石油和天然气给惯坏了，觉得没有他们办不成的事儿，如果不行再砸一、两倍的钱就是了，反正他们脚下的石油比印钞厂还要赚钱，哪里向我们巴基斯坦，真的是在苦哈哈的寻求工业化，自然不清楚这里面的辛苦。”

就在庄建业思考之际，扎里夫道出了实情，事实也的确如此，巴基斯坦资源禀赋并不好，气候条件也很一般，再加上国内的动荡，导致经济方面一直很不理想。

没有天然的优势就必须走后天的努力，所以工业化便成为扎里夫这样巴基斯坦有识之士力推的战略。

问题是工业化，尤其是高端的航空工业可不是靠两个糟钱儿和几个规划就能成的，要是这么简单，全世界这么大，真正实现工业化的为什么只有欧洲和北美？

非洲、拉丁美洲怎么就没成？

所以想要工业化，尤其是实现航空工业这类高端产品的工业化是需要多方面因素的，换句话说不豁出去两三代人的牺牲，根本连门儿都摸不到。

对此扎里夫是深有体会，之前他也跟阿卜杜拉他们的想法一样，靠着引进腾飞集团的先进设备和生产线，构建起巴基斯坦的航空、航天工业，从而解决作战飞机和远程运载火箭的维护保养，乃至自主生产的宏伟目标。

结果腾飞集团的东西一过来，想要的东西没生产出来，整个工厂却是各种的拉胯，不是工人素质不行弄坏了设备；就是配套的零部件不达标导致生产线停产；再就是电力供应不足无法正产生产，还有水的问题，化工原料的问题，工人待遇的问题，交通运输的问题，基础设施的问题……

种种问题在叠加在一起，犹如一座喜马拉雅山，差点儿没把巴基斯坦的老腰给压断，最终实在是负担不起了，巴基斯坦干脆把关键的零部件交给腾飞集团生产，巴基斯坦花高价购买的生产线和成套设备完全沦为了普通的组装线，生产所谓的“国产”装备。

诚然巴基斯坦被腾飞集团狠割了一波韭菜，但巴基斯坦也知道是自己头铁硬往人家镰刀上撞的，怪不得旁人。

结果没想到，这才几年，居然又有两个头铁的要步自己的后尘，作为巴基斯坦航空、航天工业的操盘手这一看，好家伙，这已经不是肥羊了，完全是吃撑的骆驼哦，于是脑海中立刻闪现庄建业给他的承诺，只要能促成腾飞集团和中东北非国家的单子，无论大小，一律按5%计提回扣。

2000亿美元的5%可就是100亿美元，整整100亿美元呀，有了这份钱，跟成功集团联合开发的FC—1不但有着落了，和腾飞集团一起的真龙MAX同样不用愁了，如果省着点儿用就连国内的远程运载火箭的资金问题也一并解决了。

正因为如此，扎里夫比庄建业还要积极，直接充当了狗头军师的角色：“首先就要震住他们，让他们清楚腾飞集团的实力，一般的就别看了，直接上让他们脑袋眩晕的好东西……记住，庄，让他们脑袋眩晕的时间越长，越好！”