谷庫　　如今商飞公司已经拥有几个总装基地，不过在总部的这个总装基地，还是最大的。

这里的总装，采用了先进的脉动式总装生产线，所以说非常的先进，在全球也是领先的。

领导们看到了c2宽体远程客机，正在进行总装，几个巨大的机身舱段，是在不同的飞机制造厂生产出来，然后运到这里，进行对接组装，最后成为一架庞大的客机。

要知道c2宽体客机，可是世界一流的，它的机身长度和翼展都是六十米左右，所以非常的大。

不过相比起来，c5超音速客机还是要更大一些，所以领导们都不由得问起来，商飞公司的总经理认真的回答了领导们的问题。

确实在很多方面，c5超音速客机都是划时代的，无论是气动设计，还是材料都是如此。

去年商飞公司交付了二百二十架c1客机，以及一百八十架c0客机，可以说非常的不错了，另外还有二十架c2宽体客机。

现在c2宽体客机的交付速度也在加快，毕竟有脉动式总装线，所以说将来c2宽体客机的交付会更快的，而且它目前的订单数量也达到一千八百多架。

还有更多的航空公司在考虑订购或者增加订购数量呢。

这形势是相当的喜人，随着商飞公司的发展，如今中国的民机产业体系已经成熟起来了，它拉动了非常大的一个产业链，对经济增长的贡献是非常的大。

所以领导们看下来，是相当的满意。

这几天的时间，领导们都详细的了解商飞公司的情况。

而秦奋则是带领专家们，加班加点的对c5超音速客机的详细设计资料进行审查，过程中也有不少的问题，与商飞公司的设计师们进行沟通。

最终在五天后，评审工作顺利的完成，秦奋代表专家们，宣布了评审结果，这当然是让领导们非常的满意，c5超音速客机，顺利通过评审，可以开始制造样机了。

这个好消息，让领导们是非常的高兴，在总结的时候，高层领导还表扬了相关的人员，包括秦奋。

因为c5超音速客机可是商飞公司，开始超越波音客机的重要机型，所以说它一旦取得成功，那么未来商飞公司，有可能成为民机市场上的老大呢。

这次评审的结果，公布之后，果然商飞公司的股票，又迎来一波大涨。

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