光是这两项数据，便赋予整架战机无与伦比的综合作战性能和战斗力。

论载弹量和内油，苏-27‘侧卫’系列当属第一。

伴随着周海选择并确定飞行挂载方案，模拟器屏幕变化，模拟飞行程序载入，如天鹅般高贵优雅的歼-15C‘虎鲨’，机翼和机腹各挂点挂载一枚枚空空导弹，停留于003号航母甲板停机区内。

远处是蔚蓝天空，前方为碧波大海。

燃油加满，武器满载，一切准备就绪，只等舰载机的灵魂到来。

看到这一幕，周海静下心来，脑海除去一系列不重要的繁杂念头，注意力集中于屏幕画面。

整个人面容自然而平静，安静未语。

调整座椅靠背，戴好锐眼头瞄，双手举起，周海熟练自如地向站在不远处保持军姿的黄马甲航空长打出手语，进行新一轮的模拟飞行训练。

第二轮模拟飞行训练，无论是弹射起飞前繁琐而复杂的过程步骤，亦或者手语交流，都比第一轮更加娴熟和老练。

但是，这还不够。

训练。

不断的训练。

“轰！”WS-10C矢量涡扇引擎的咆哮声响彻四周。

时间如流沙般缓缓流逝着。

模拟室内四台飞行模拟器全部进入使用状态，戴民盟一次次纠正猎隼等人犯下的错误，培养弹射起飞阶段需要管住双手的意识。

气氛紧张而忙碌。

上机模拟的参训飞行员，一次次摔机坠毁，而后失败重来，错误次数到达一定程度之后，换人继续飞。

没有上机的其余人，手捧下发的电磁弹射技术资料，努力钻研学习，尽可能吃透电磁弹射操作步骤和要求，力求达到合格标准。

而待在一号飞行模拟器内的周海，处于高强度模拟飞行状态，同模拟室内全体成员一起沉浸于歼-15C模拟飞行训练之中。

电弹起飞，滑跃起飞，空中基础动作训练，着舰降落。

一次又一次训练，一次又一次的弹射起飞或滑跃起飞，再着舰降落，不断夯实基础，弥补自身存在的不足，为不久之后的陆地模拟环节做好准备。

失败不重要，重要的是，要从失败之中找寻原因。

......

川省，蓉城。

五月天，烈日炎。

四月春末悄然消逝，五月初夏来临，天气变的炽热许多，身为特大城市的蓉城就像是火炉般滚烫，向着天地源源不断释放热量。