“也不能说做出来,只能说仿制并无难度……”萧良说道。</p>
钕铁硼永磁材料在无刷电机中的使用,可能此时还是罕为人知的商业机密,但前世二三十年后,哪怕是刚刚接触材料领域的学生,又有几个没有听说过磁性极强又相对廉价的永磁王钕铁硼啊?</p>
而国内八五年就已经用粉末冶金法量产钕铁硼了。</p>
只是涉及同步控制的问题,国内还没能将钕铁硼永磁材料,用于无刷电机的生产而已。</p>
而说到无刷电机的同步控制,最主要的就是十分之一微米层级的位置感应器,台湾就有好几家电子厂商已经掌握相关技术,售价还非常的低廉。</p>
总之,蜗巢科技测算过,找一家精密电机厂商仿制无刷永磁电机,抛开前期的研究成本,最终能将制造成本控制两百元以内;这还是小批量生产,等量起来了,价格将更为低廉。</p>
蜗巢科技可能再需要一年,就能将电动自行车的相关技术进一步完善起来,也能从电机及蓄电池两个最为核心的部件,将一辆技术相对成熟的电动自行车成本压缩到一千五百元以内。</p>
不过,最关键的问题还在于,只要放开手供应这两个核心部件,随便一家小作坊都能生产电动自行车,宿云山能源有必要进入这个混乱市场?</p>
萧良现在就给张殷彪两个选择:</p>
第一个选择,他可以离开宿云山能源,从天盈拿一笔天使投资,自己去做电动自行车产品,但是蜗巢科技不会仅对他一人进行技术转让,会对所有有志进入这一领域,并在东洲设厂的投资方公开这一技术。</p>
第二个选择,他留在宿云山能源,专注做铅酸电池,同时以宿云山能源的名义,引导、推动下游电动自行车产业的发展。</p>
“随着沪津等地相继禁摩,已经有不少人看到电动自行车在国内的市场前景,南亭实业没有精力再建一套庞大的市场营销队伍去做产品,只能用狼群战术,在东洲将相关产业催化做大,然后占据上游负责输送技术就行了,这是最省事的,”</p>
萧良说道,</p>
“而说到古江口深水港及徐东铁路的建设,说再多理论性的东西,打动人心也是难的,但我这次就要告诉大家,从今年底开始,狮山湾就要着手打造两个全新、市场前景广阔的产业园,每个产业园的产值都将达到两百亿,说服力应该能更强一些!”</p>
“电动自行车产业园也能做到两百亿的年产值,什么时候能达到?”熊志远惊讶问道。</p>
“市里能大体支持的话,不会超过五年。”萧良说道。</p>
萧良隐约记得前世零五年左右,电动自行车的年产量就破千万辆了,那时候无刷电机及深循环蓄电池技术才初步成熟。</p>
而这一世,各地现在都已经陆续公布禁摩时间表,相对成熟的电池及电机技术更是大幅提前推出,只要各方积极推进,电动自行车年产量破千万辆提前到零三年,能有多大难度?</p>
当然了,一定要用狼群战术才能做到这点。</p>
这时候倘若想着垄断技术牟取单辆电动自行车的高利润,那肯定是做不到这一点的。</p>
“这么说,除了蓄电池生产基地外,整个产业链里最为肥美的一块,实际是无刷电机的制造?”熊志远问道。</p>
“也可以这么说!”萧良说道。</p>
“蜗巢科技不做?”熊志远问道。</p>
“我没有这个精力,蜗巢科技暂时也没有太多的资源可以分散,”</p>
萧良摇了摇头,表示暂时不会直接涉及微型电机的生产,锂电池的扩产就够他头痛了,说道,</p>
“你要有合适的投资商介绍,蜗巢科技可以转让技术。其实也没有专利技术,目前掌握关键技术的厂商都没有申请专利,主要怕申请专利之后,一些关键点说透了,以目前欧美一些国家的研究手段,太容易开发新专利绕过去了。我们也只是无意窥破其中的关键点,但只要使用,很快也会造成技术的扩散。真正关键的,还在于引进的投资商能不能持续不断的在微型电机技术上投入研发。而这些技术也是蜗巢科技关心,想要掌握的,大家可以联合成立相应的研究机构……”</p>
“不知道你有没有听说过和永电子?”</p>
熊志远见萧良有些迷惑,直接介绍道,</p>
“香港的玩具电机大王。香港早年玩具业极为发达,像玩具汽车所用到的微型马达,基本上就是和永电子生产。和永电子老板李启昌的女儿李琳、女婿何宏泰,是我留学时的同学,何宏泰留学时是电子专业,算是微型电机的专家,他们小夫妻俩目前在深市负责一家工厂,就是主要生产各种微型电机。我之前对有刷、无刷真的完全不懂,还以为没有多大的区别,都是很便宜的那种加工品,没想到这里面有这么多的窍门。我这次有邀请他们夫妇到秣陵来,大家可以坐下来谈一谈!”</p>
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