他最纠结的就是这个所有制的问题。</p>

在他看来，公家搞什么，只要得到上级批准，那就问题不大。</p>

可是如果到处都是私人搞的工厂，那问题就大了。</p>

艾高峰答道：“国生书记，大部分是私人搞的。目前我们在市区内，不允许搞大的集体工厂，上了一定规模的工厂，都要在工业区内搞。小规模的私人作坊，加工厂，可以在市区内搞。”</p>

“原有的那些上规模的集体工厂，也要陆续迁出来。”</p>

“至于国生书记刚才提到的五金加工厂，这个比较特殊。其实是汽车厂的配套产业。”</p>

楚州地区的汽车厂，目前主要还是生产两冲程的轻便摩托车，四冲程的中型摩托车，还在研发阶段。而重型载货三轮摩托车和微型四轮小汽车，以及农用车，同样也在研发阶段。</p>

最快明年就能投产。</p>

按照刘弘毅的思路，一些零配件的加工，可以适当地交给民间去搞。</p>

等汽车产业成熟之后，上了规模，连摩托车厂都要剥离出去，逐渐变成私人企业。</p>

多多培养民间小型加工厂，可以有效地补充产业链的短板。</p>

同时这些民间小型加工厂，还能成为一个个小型的熟练产业工人培训基地。他们都是未来汽车巨无霸集团的毛细血管。</p>

同时也能更快地带动群众致富。</p>

“这么多的私人小工厂小作坊，你们考虑过政策方面的问题吗？文件允许吗？”</p>

郑国生的脸色已经变得很严肃。</p>

大家倒也见惯不怪了。</p>

郑国生就是这么个人，在省里，也是他和边至诚“唱反调”唱得最多。</p>

但他资格很老，比边至诚的资格还要老得多，曾经正儿八经的是边至诚的直接上级领导，哪怕是边至诚，也要给他三分面子的。</p>

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。</p>