“a380机队呢?他们可不忙吧?“吴新仍然不死心的问。此时我有点儿想笑了,这个老家伙也太顽固了。公司让我们飞是肯定有原因的。
“他们也有任务···吴机长”职员陪着笑脸说。
过了好大一会儿,我都快把任务书看完了。老吴才缓缓点了下头说“先这样吧,天气资料呢?”
职员赶忙双手奉上。
这次是长程航线,大约需要16个小时左右。我们要搭载212名乘客,飞越半个地球。横跨国际日界线在地球的另一端着陆。航司为我们配置了一名第二副驾驶来保证驾驶舱双人制的规定。况且这已经不只是第一次了。
“铁打的机组流水的第二副驾驶。”老吴开着玩笑,把资料甩在桌上。
“第二副驾驶在哪儿?我们见一下。”我向那个职员问道。
从隔壁的房间走进一位年轻的飞行员。小伙子长得十分帅气,相貌不凡,但仍存有几分稚气。白色的制服穿在身上显得清清爽爽。您见到肩膀上挂着机长标志的老吴,他就马上站得笔直。向我们敬了个礼。显得很紧张,不过也十分正常。
老吴没有出声,对我点了一下头。我就会意的起立,伸出了右手,同时也尽量让自己显得真诚些。“不用那么拘束。这位是吴新机长,我叫高立杰,是副机长。很高兴咱们能一起共事。”
“您好,高机长”。他和我拘谨的握了握手。然后向老吴一弯腰,“您好,吴机长。”
吴新冲他一点头,算是打过招呼了。然后这位年轻的第二副驾驶也坐了下来,开始翻阅飞行资料和任务书。公司经常给老牌儿机组搭配年轻的资历较浅的副驾驶。给这些刚刚入职的菜鸟学习的机会和经历。作为过来人的我自然没有什么意见。
一套繁琐而没完没了的交流与任务核对后,我们终于可以前往属于我们自己的飞机。踏上了这条漫长的跨国之旅。
“好了吗?姑娘们?“我对着里屋的空乘休息室喊了一句。几秒后,那一对空姐训练有素的从屋里走了出来。步履落落大方,笑容沁人心脾。不得不说,咱们的空姐是真的漂亮。
说实话,我十分厌恶弃起飞前的那套复杂的检查与程序。我渴望同圣埃克絮佩里那般自由的航行。是一个签字过后。他就可以伴随着自己喜爱的钢铁飞兽充入云端。而现在的我无论如何也没有想到,不久之后。我也将成为这位伟大飞行员笔下所写的那类人物。不过这是后话。
凌晨两点的机场热闹非凡。潮水般的人流在候机大厅里涌动着,明晃晃的射灯照耀着攒动的人头,照射在手表光滑的表镜上。光晕刺的我一阵炫目。
2:02了。我如是说,看着在表盘上滑动的夜光指针。
“有两个小时,真够早的。”老吴也看了一眼,撇了一下嘴。
我的皮鞋踏在大理石地板上,老吴紧裹机长制服外套的肩膀。在我面前稳稳的摇摆着。从帽墙下露出的整齐的头发让人很难判断出他的年龄。我们排成一队走向241登机廊桥。我们的那位小可爱就停在那里。等待着他主人的光临。也期待着再次投入蓝天的怀抱。
与我们擦肩而过的旅客们都纷纷侧目。漂亮的空姐是要多看两眼的。这也是姑娘们引以为傲的资本。
我们的机组一共12人,三名驾驶员,两名空少,七位空姐。规模中等。只是一种很中规中矩的配置。
“对了,你叫什么来着?刚才忘了问了。”我对那个年轻人抱歉的笑了一下。“有多长时间飞行经验?”
“我叫赵知行,高机长,我只是个新手,只有十来个小时的飞行时数。”他不好意思的对我说,“我大部分时间都是模拟仪器上度过的。”
“没事,多练习一下就好了,这次航班还得咱们三人轮流驾驶。”我拍了下他的肩膀,然后陷入了沉默。夜仍然黑的深沉,我透过机场大厅的玻璃向外张望。机场中央竖着的一杆灯塔也向四周发射着炫目的雪亮。一架海航的波音727-800在滑行道上迟缓的前进着。在建筑的高压钠灯照射下发散着掠影的光波。引导车闪着黄灯在地面上游荡着,穿着反光背心的地勤人员在沉默的忙碌,像无数繁忙的工蚁。
走过了长长的登机廊桥,大开的舱门就出现在了眼前。那熟悉的机舱已经向我张开了双臂。等待投入他的怀抱。
“你先检查一下机体。我先去驾驶舱。”老吴接过来我手里的拉杆行李箱,带着赵知行步入机舱。我们看了一眼消失在机舱里的老吴,叹了口气。
他年龄有些大了。一些没必要做的事他已经不想干了。
下到了地面,接过地勤给我的一个长柄手电筒,我开始执行程序检查飞机机体和起落架等组件。
起飞前一个半小时。
我接过来地勤组长手里的例行程序检查单,签上了名字。我在地面站了一会,看了看周围,那个胖胖的地勤组长笑着走到我身边“不知道你们这个月能不能拿节油奖。”他的耳机线在风中摇摆,敲在自己的反光马甲上啪啪作响,他很胖,说话瓮声瓮气的。
“谁知道去。”我漫不经心的说了一句。
终于,我踏进了我所熟悉的舱室,姑娘们在机舱里检查着,我则向驾驶舱走去,准备投入属于我的战斗岗位。
老吴在和赵知行交流着,此时的飞机中灯光耀眼,明亮的橘色灯火燃烧在每一个灯罩下,那如同太阳般的温热弄得我心头一阵发痒。我和两人打了招呼表示我来了,脱下外套挂在仓壁上,只一步就跨进了属于我的副机长席位。又来了,我又来了。
我们驾驶的这一架波音777-200er已经一年多了,我们十分熟悉他的脾气秉性,她是一架五年前出厂的波音公司中远程大型宽体客机,一千三百八十四次起降,五万八千零九十个飞行时数,在我们的机队中只是一位初来乍到的年轻机,虽没有女王一般的747与空客a380珍贵,但我们都十分喜爱她,熟悉她的人一定会一见钟情于她的温存与优雅。
驾驶舱有三个座位,一个隔间里有一个厕所和一张供长途航行所使用的折叠床,铺满面前和天花板的仪表像点缀在夜空中的繁星,引擎相关读数和其他现实也出现在闪亮光滑的液晶显示屏上。我从侧窗向外看去,长长的行李拖车盘旋在我们的飞机下,加油车为我们输送了供我们这趟航程的燃油,供我们顺利的飞往地球另一端。
老吴拿起了检查单,正在严肃的一一对照例行检查、我也不敢怠慢,取过耳机戴好,调试麦克风,联系地面频道,然后我也取出检查单开始进行各项检查,这也是我所厌恶的繁琐流程,又臭又长。
起飞前一个小时。
“三点了,还有一个小时左右。”我看着手表说道,“小赵,你去问问乘务长客舱怎么样了,头等舱应该上完了。”
“是。”他麻利的跑出了驾驶舱。
过了一小会,他和乘务长一起进来了,乘务长附身对我说“豪华头等舱有一个舱位的阅读灯坏了,我们调换了一下位置,处理好了,其他的一切正常,头等舱上客完毕。”
“可以。”老吴点了点头,与我对视了一眼“好了,上客吧。”
乘务长出去了,并关上了驾驶舱门。
“切,几千万的飞机,一个两毛钱的灯泡都会坏掉。”老吴笑着看向我们,我和赵知行也都笑了起来。
“到了纽城再去修吧,我记得从海南飞过来的时候还没有什么问题。”我看了看窗外随口说道。
等待乘客登机是很漫长的,我烦躁的用手中的笔敲打着方向杆,看着舷窗外候机大厅中的人像牙膏一样进入登机廊桥中。
“我想先去睡一觉了。”老吴开始打哈欠了。
机舱开始喧哗起来,我可以感受到人们在缓缓登上她的身躯,缓缓地压下了起落架的冲压弹簧,让她的身躯更加沉重起来。变得更加沉重。
“一会我来负责滑跑,你联系地面。”老吴对我说。
“知道。”我回了一句,继续执行检查单,检查着航电系统和液压的状态。
“等人上完再检查吧。”老吴推开了他的侧舷窗对我说道。
一股清新的空气从打开的舷窗里吹了进来,让我们精神为之一振,都城的八月可不像海南,待在三亚凤凰国际机场的那两天可是把我热坏了,每日气温三十五度以上,湿度百分之九十---我的天哪。
赵知行盯着我前方的仪表,两眼直勾勾的出神,我举起手里的平板电脑在他面前晃了晃“集中注意力力年轻人,我们的行程开始了。”
“是埃”他回应道,“开始了。”