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"你们注意到了吗?未来 2018 年,那些租不起房子的底层还有私家车!"

王建国把自行车往电线杆上一磕,瓜子壳从油腻的工装口袋里撒出来。

这位在纺织厂倒班的 32 岁钳工,刚刚在影院后排用漏风的门牙笑出了眼泪 —— 此刻他的解放鞋正碾过 1998 年的月光,鞋尖沾着《西虹市首富》电影票的碎渣。

"哇操还真是!没说还真没注意到!"

职高生李建军的 bp 机在腰间疯狂震动(来电显示:老舅的录像厅需要临时工)。

他掏出五块钱买的盗版望远镜(电影里王多鱼同款),对准银幕残留的光影。

2018 年的弄堂,外卖小哥骑着电动车穿过霓虹,后备箱里露出半罐 "东鹏特饮"——1998 年的西虹市,这玩意儿叫 "健力宝"。

1998 年的龙国街头,私家车仍是绝对的稀罕物。

对于绝大多数普通人而言,拥有一辆汽车不仅是 “遥不可及”,更是 “难以想象” 的存在。

这一年,全国私家车保有量不足 400 万辆,平均每 300 人中仅有 1 人拥有私家车。

桑塔纳、捷达、富康 “老三样” 垄断市场,一辆桑塔纳售价高达 18 万元 —— 相当于普通工人(月薪约 500 元)近 30 年的收入。

北京中关村的程序员月入 3000 元,需不吃不喝 5 年才能买下一辆捷达。

“四个轮子的冰箱”:私家车的 “奢侈品” 属性

价格鸿沟:1998 年,魔都内环房价约 3000 元 \/㎡,一辆桑塔纳的价格可买下 60㎡住房。

广州宝洁员工年终奖约 2 万元,需攒 9 年才能购车。

《人民日报》曾报道:“一辆车等于一座房,娶媳妇不如买辆车”,折射出当时汽车的奢侈品定位。

身份象征,私家车是 “成功人士” 的标志。

深圳华强北的电子老板、温州的皮鞋厂厂长、北京的外企高管是主要车主。

街头常见 “黑牌车”(外资企业用车),悬挂 “粤 Z”“沪 A” 号牌的车辆引发围观。

电视剧《永不瞑目》中,陆毅饰演的肖童驾驶红色跑车,成为一代人对 “财富” 的集体想象。

93 号汽油价格 2.5 元 \/ 升(相当于当时一碗牛肉面价格),但养车成本惊人。

上海车主年均支出:保险 4000 元、保养 2000 元、停车费 1500 元(露天停车场),相当于普通家庭半年生活费。

南京出租车司机月入 2000 元,自嘲:“开出租是给老板养车,自己开私家车是给加油站打工。”

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